Norðnorðaustan 7 m/s alskýjað skyggni 25 km talsverður sjór frost 2,0 stig.
Yfirlit frá kl 1800 í gær:HÁ -1,4 stig LÁ -2,5 stig úrkoma 1 mm.Jörð snjór og skaflar.

Norðan 13 til 14 m/s snjókoma skyggni 0,8 km mikill sjór frost 1,5 stig.
Yfirlit frá kl 0900 í morgun:HÁ -1,4 stig LÁ -3,7 stig úrkoma 3 mm.

Norðan 13 m/s snjókoma skyggni 4 km allmikill sjór frost 3,0 stig.
Yfirlit frá kl 1800 í gær:HÁ -2,4 stig LÁ -3,8 stig úrkoma 2 mm.Jörð snjór og skaflar.

Norðan 9 til 10 m/s alskýjað skyggni 25 km talsverður sjór frost 3,0 stig.
Yfirlit frá kl 0900 í morgun:HÁ -1,0 stig LÁ -3,5 stig úrkoma 2 mm.

Norðaustan 9 til 10 m/s skafrenningur skyggni 20 km talsverður sjór frost 1,6 stig.
Yfirlit frá kl 1800 í gær:HÁ 0,1 stig LÁ -2,4 stig úrkoma 4 mm.Jörð snjór og skaflar.

Norðan 11 til 12 m/s skafrenningur skyggni 10 km allmikill sjór frost 0,8 stig.
Yfirlit frá kl 0900 í morgun: HÁ -0,8 stig LÁ -2,5 stig úrkoma 1 mm.

Áætlunarflug á Gjögur tókst í dag þrátt fyrir mikil él rétt áður enn vélin átti að lenda,nokkrir farþegar fóru og póstur og vörur komu.
Færðin er afleit þrátt fyrir stanslausan mokstur frá Norðurfirði og út á Gjögurflugvöll skefur stanslaust í og fennir.Ég tók mynd í dag af snjómokstursvélinni sem er notuð við að halda flugvellinum opnum og hluta af vegum reynt hefur mikið á vélamann og vél undanfarna daga.

Borgarísjaki er nú 5 til 6 km NA af Reykjaneshyrnu jakabrot í kríng.Jakinn sést vel frá eyðibýlinu Reykjanesi og Reykjanesrimum af veginum.

Norðnorðvestan 6 m/s snjóél skyggni 20 km allmikill sjór frost 2,1 stig.
Yfirlit frá kl 1800 í gær:HÁ 0,7 stig LÁ -2,5 stig úrkoma 3 mm.Jörð snjór og skaflar.

Í dag lennti ökumaður hjólaskóflu sem var að hreinsa snjó út af veginum í Hvalvík sem er rétt norðan við Árnesstapana útaf og aðeins eitt hjól var upp á veginum enn hin í snjóruðningnum fyrir utan veg sem hélt vélinni.Mjög svellað er undir snjónum á veginum.
Ekki tókst að draga vélina upp á veg aftur með stórum traktorum.Síðan var gripið til þess ráðs að setja dráttarvíra og kaðla í stóra traktora og slaka hjólaskóflunni niðrí fjöru þótt snarbratt væri og dráttarvélarnar héldu í og síðan tönnin á hjólaskóflunni síðan var vélinni keyrt eftir fjörinni og keirð upp á veg við Árnesstapana.